ماریا ذهابیان در گفتوگو با خبرنگار پایگاه خبری و تحلیلی «فلزات آنلاین» اظهار داشت: واحد فنی مهندسی شرکت پتکو متشکل از بخشهای طراحی هیدرولیکی، طراحی مکانیک، پکیج، برق، تکنولوژی و مواد است که توانسته با به کارگیری نیروهای متخصص و همچنین با ایجاد ارتباط با مراکز دانشگاهی و تحقیقاتی، موفقیتهای چشمگیری را در زمینه طراحی، شبیهسازی و بهینهسازی انواع پمپهای سانتریفیوژ صنعتی به دست آورد.
وی افزود: در مورد فرایند انتخاب پمپ گریز از مرکز، ظرفیت، هد و هد مکش مثبت خالص (NPSH) پارامترهای مهمی هستند که در مراحل انتخاب پمپ گریز از مرکز تعیینکننده هستند. برای انتخاب پمپ مورد نظر گروه هیدرولیک بر اساس مشخصههای ذکر شده از سبد کالای پمپ و توربین که در طی سالیان گذشته طراحی و ساخت شده، پمپ مورد نظر کارفرما را انتخاب میکنند. در صورتی که که آیتم مورد درخواست کارفرما در سبد کالای پتکو نباشد، گروه هیدرولیک اقدام به طراحی پمپ مورد نظر با استفاده از تجربیات گذشته و نرمافزارهای طراحی نظیر ANSYS،CFTurbo،Fluent میکند.
ذهابیان ادامه داد: پشتوانه ما ساخت هزاران پمپ برای صنایع مختلف و تحلیل عملکرد آنها و تلاش در جهت بهبود عملکرد محصولات است. تیم فنی مهندسی پتکو دارای توانمندی بالایی در طراحی هیدرولیکی انواع پمپها مطابق با خواست مشتری و تهیه مدارک فنی از جمله فایلهای دو بعدی و سه بعدی قطعات هیدرولیکی و استخراج فضای هیدرولیکی پمپ، شبیهسازی و تحلیل عددی جریان داخل پمپ بر مبنای دینامیک سیالات محاسباتی، تحلیل عددی پدیده کاویتاسیون و بهبود عملکرد هیدرولیکی پمپ و صحهگذاری نتایج عددی با نتایج آزمایشگاهی است.
وی در انتها خاطرنشان کرد: پشتوانه ی تخصص و تجربه ی پتکو موجب شده است این شرکت پمپهای پیچیده و خاصی را طراحی و تولید کند. طراحی پمپهای طبقاتی BB3 برای مناطق نفتخیز جنوب و پمپ BB3 سه مگاواتی برای پروژه گوره به جاسک که از نظر هیدرولیکی از پیچیده ترین نوع پمپها محسوب میشوند، از این دست است.
امیرحسین کاوه، مدیرعامل گروه صنعتی سدید و فعال صنعت فولاد در گفتوگو با صمت و در پاسخ به سوالی مبنی بر رشد حدود ۱۸ درصدی بودجه عمرانی در لایحه بودجه پیشنهادی دولت برای سال ۱۴۰۰ و تاثیر آن بر صنعت فولاد گفت: بودجه، مهمترین سند مالی حاکمیت در افق زمانی یکساله محسوب میشود و در واقع سند حکمرانی کشور است. مهمترین بخش بودجه که بهعنوان موتور اصلی حرکتی سبب درگیر شدن حوزههای مختلف صنعتی و اقتصاد کشور میشود، بودجه طرحهای تملک داراییهای سرمایهای یا همان بودجههای عمرانی است. در واقع بودجه عمرانی و نحوه تخصیص آن به طرحهای مورد نظر، اصلیترین عامل در راستای تزریـق منـابع بودجهای در اقتصاد کشور به جهت گسترش فعالیتهای زیربنـایی و تولیـدی است که زمینه ایجاد ظرفیتهای جدید اقتصـادی و صنعتی و در نهایت اجتماعی را فراهم میکند.
مدیرعامل گروه صنعتی سدید در ادامه افزود: طرحهای تملک داراییهای سرمایهای یا همان طرحهای عمرانی به لحـاظ جغرافیـایی بـه ۲ دسـته طرحهای ملی و طرحهای استانی تقسیم میشوند. در این میان، طرحهای ملی مجموعه پروژههایی هستند که از درجه اهمیت بالایی برخوردار بوده، جنبه اســتراتژیک داشــته و از لحــاظ میزان و حجم سرمایهگذاری بزرگ و از حیث فناوری نیز پیچیده بوده و آثار اجرای آنها فراتر از یک منطقه خاص است. در اینباره میتوان به طرحهایی همچون خطوط انتقال نفت، گاز، آب، اجرای پروژههای بزرگ استخراج و تولید نفت و گاز، پروژههای صنعت فولاد و… اشاره کرد. طرحهای استانی نیز به پروژههایی اطلاق میشود که در برگیرنده نواحی خاص و منطقهای هستند و طراحی و اجرای آنها با استفاده از امکانات مشترک محلی و ملـی در اسـتانها امکانپذیر است.
کاهش جدی
در این راستا و براساس گزارشهای موجود، میزان بودجه عمرانی در نظر گرفته شده در لایحه بودجه سال ۱۴۰۰ برابر با ۱۰۴ هزار میلیارد تومان است که نسبت به بودجه ۸۸ هزار میلیارد تومانی در سال ۱۳۹۹ با رشد ۱۸ درصدی روبهرو بوده است. اما در سالهای اخیر، سهم اعتبارات مصوب طرحهای عمرانی از مصارف عمومی از ۲۴ درصد در سال ۱۳۹۱ به ۱۱ درصد در لایحه بودجه سال ۱۴۰۰ رسیده است. در واقع این نسبت در لایحه بودجه سال ۱۴۰۰ کمترین میزان طی ۱۰ سال گذشته بوده، در حالیکه این نسبت در قانون برنامه ششم توسعه برای سال ۱۴۰۰ حدود ۲۲ درصد پیشبینی شده است.
کاوه تاکید کرد: جدای از این موضوع، نکته قابل تامل، میزان تخصیص اعتبارات مربوط به طرحهای عمرانی است که در بررسیهای تحقیقی انجامشده مشخص شده نسبت درصد تحقق بودجههای عمرانی اعلامی در قوانین بودجه کشور، از ۴۵ درصد در سال ۱۳۷۶ به ۱۴ درصد در سال ۱۳۹۸ کاهش یافته است. مهمترین دلیل این موضوع نیز تخصیص اعتبارات عمرانی به هزینههای جاری بهدلیل کسری بودجه در چند سال گذشته است که خود در نهایت منتج به کاهش رشد تولید ناخالص ملی در بخش بدون نفت طی سالهای مختلف شده است.
پروژهها معطل ماندهاند
وی افزود: بنابراین همانگونه که مشخص است طی سالهای اخیر بودجه اعتبارات عمرانی مصوب کشور، فاصله شدیدی از میزان تخصیصهای عملکردی را نشان داده که در نهایت سبب معطل ماندن پروژههای زیاد عمرانی در کشور شده است. بهگونهای که صدها هزار میلیارد تومان پروژه در کشور بهدلیل نبود تخصیص منابع برای شروع فعالیت یا فعالیتهای تکمیلی نهایی، بلاتکلیف مانده است. بهطور قطع، افزایش ۱۶ هزار میلیارد تومانی بودجه عمرانی در سال ۱۴۰۰ نسبت به سال قبل و حتی با فرض تخصیص کامل، ۱۰۴ هزار میلیارد تومان بودجه عمرانی در سال ۱۴۰۰، بسیار کم است. تا جاییکه صدها هزار میلیارد تومان منابع برای اجرای پروژههای عمرانی در کشور مورد نیاز است که با روند تخصیص فعلی، بدونشک پروژههای یادشده همچون گذشته، سالها در نوبت تخصیص منابع قرار خواهند گرفت.
کاوه گفت: نکته مهم دیگر در اینباره مستهلک شدن و فرسودگی بسیاری از پروژههای عمرانی است که دلیل آن نیز رها شدن آنها طی چندین سال بوده است ضمن اینکه با این روند، اعتبارات هزینه شده در سالهای گذشته نیز به هدر خواهد رفت.
در این راستا زنجیره صنعت فولاد کشور نیز بهعنوان یکی از صنایع مادر، از موتورهای محرک صنعت و اقتصاد کشور بوده و با تولیدات خود موجب به چرخش درآوردن بخش مهمی از بنگاههای اقتصادی کشور شده و برای صدها هزار نفر بهطور مستقیم و غیرمستقیم اشتغال پایدار ایجاد میکند.
تحریک تقاضای فولاد ضروری است
این فعال صنعت فولاد با اشاره به اهداف توسعهای صنعت فولاد گفت: برای دستیابی به تولید ۵۵ میلیون تن فولاد در افق ۱۴۰۴ نیز به حجم سرمایهگذاری ۱۴ میلیارد دلاری در طول این زنجیره، بهویژه صنایع بالادستی مورد نیاز است. بدون شک با روند تخصیصی بودجههای عمرانی، پروژههای عمرانی این بخش نیز دچار سکون میشود و نیاز است یا پروژههای مرتبط در اولویت قرار گیرد، یا تخصیصهای جداگانهای به این مهم ارائه شود یا درنهایت سهم تخصیصی به پروژههای صنعت فولاد در بودجه کشور افزایش چشمگیری پیدا کند.
در این میان، واگذاری پروژههای مختلف صنعتی به بخش خصوصی نیز یکی از راهکارهای تسریع در پیشرفت اجرای پروژههای عمرانی است. همچنین موضوع یادشده در قوه مجریه و مقننه مورد مداقه بیشتری قرار گیرد و با کمک بخش خصوصی و حمایتهای دولتی به طرق مختلف این مهم محقق شود. وی در پایان تاکید کرد: با روند کنونی بعید است در حوزه مصرف فولاد شاهد تحول عظیمی باشیم و برای حل این موضوع نیاز است تا متولیان صنعت و اقتصاد کشور با تعریف پروژههای اجرایی با زمانبندی مشخص، ضمن تحریک تقاضا بهویژه در بخش مسکن و صنایع پاییندستی زنجیره فولاد و سایر بخشهای مرتبط، بازار مصرف مناسبی برای حجم ۵۵ میلیون تنی فولاد در افق ۱۴۰۴ را فراهم کرده و مازاد تولید نیز به بازارهای صادراتی روانه شود.
شرکت توسعه سازههای دریایی تسدید با توجه به بهرهمندی از نیروی انسانی متخصص و توانمند، موفق شده است در اجرای پروژهها در زمینههای مختلفی ازجمله پیمانکاری عمومی (GC) در صنایع بالادست و پاییندست نفت، گاز، پتروشیمی، فعالیت در پروژههای بخش ساحلی (ON Shore) و بخش فراساحلی (OFF Shore)، طراحی و ساخت انواع جکت و سکوهای دریایی، اجرای خطوط لوله زیر دریایی، نصب و راهاندازی گویهای شناور (SPM) و… کارنامه بسیار درخشانی از خود بر جای گذاشته و مسیر طراحی شده مرتبط را با قدرت ادامه میدهد.
به گزارش پایگاه خبری و تحلیلی «فلزات آنلاین»، بر اساس گزارشی از حوزه فنی و مهندسی شرکت توسعه سازههای دریایی تسدید، این شرکت در طی سالهای فعالیت خود موفق به اجرای پروژههای متعدد و بزرگی شده است که از این میان میتوان به طراحی و ساخت انواع جکتها و سکوهای دریایی اشاره کرد. در این میان، طراحی و ساخت جکت عظیم P4 در سال 1390 یکی از افتخارات این شرکت به شمار میرود.
بر اساس این گزارش، جکت P4 با وزن تقریبی سه هزار و 800 تن یکی از بزرگترین سازههای دریایی خلیج فارس از نظر ابعادی است. طول مدت زمان ساخت این جکت، یک سال و کارفرمای این پروژه نیز شرکت نفت فلات قاره بوده است که توسط شرکت توسعه سازههای دریایی تسدید در محل سایت یارد ولیعصر ساخته شده است. محل نصب این جکت نیز، خلیج فارس، میدان نفتی رشادت واقع در 110 کیلومتری جنوب غربی جزیره لاوان در عمق 62 متری آب است.
جکت P4 سازهای فولادی به صورت چهار وجهی هرمی شکل است که توسط چهار طبقه و بادبندهای مربوطه، مهار شدهاند. طول سکو 70 متر، ابعاد طبقه فوقانی 42*22 متر و ابعاد طبقه پایینی 42*43 متر است. این جکت، دارای چهار پایه اصلی بوده و هر پایه شامل دو غلاف فولادی جهت شمعکوبی و مهار جکت در دریا است.
شرکت تسدید به عنوان یکی از شرکتهای زیر مجموعه گروه صنعتی سدید هماکنون پروژههای مختلفی را در دست اجرا داشته و در طی چند سال اخیر در راستای توسعه فعالیتهای مرتبط، با تقویت حوزه توسعه بازار خود، شناسایی مستمر و حضور در مناقصات مختلف را به شکلی نظاممند، در دستور کار قرار داده است.
لازم به ذکر است شرکت توسعه سازههای دریایی تسدید یکیاز شرکتهای زیرمجموعه #گروه_صنعتی_سدید است.
سرپرست واحد مدارک فنی شرکت پتکو گفت: واحد مدارک فنی شرکت پتکو که یکی از دپارتمان های اصلی امور فنی مهندسی شرکت است، مسئول تحقق انتظارات مشتریان درخصوص تهیه مدارک پیچیده فنی انواع پمپ و توربین میباشد.
رویا پروینزاده در گفت وگو با خبرنگار سایت خبری تحلیلی معدن ۲۴ افزود: شرکت پتکو به عنوان شرکتی دانش بنیان در زمینه طراحی و تولید انواع پمپ ها و توربینهای صنایع مختلف نفت، گاز، پتروشیمی، نیروگاهی، خطوط انتقال نفت و آب فعال بوده و با بهره گیری از توانمندی و تجربه نیروهای متخصص و کارآزموده خود؛ انواع پمپ های مورد نیاز مشتریان را مطابق استانداردهای بین المللی ISO9908، ISO 5199، NFPA20، API 610 و با بهترین کیفیت در طی 22 سال اخیر تولید می نماید.
وی بیانداشت: این شرکت با بهره گیری از روشهای نوین صنعت پمپ سازی جهان، سبد محصولات تولیدی خود را گسترش و ارتقا داده و در تامین نیاز صنایع گوناگون بخصوص صنعت نفت و گاز کشور، موفقیت های چشمگیری کسب نموده و محصولات آن در پروژه های ملی متعددی بکار گرفته میشود.
پروین زاده خاطر نشان کرد: در این میان امور فنی و مهندسی شرکت پتکو به عنوان موتور پیشران شرکت در قالب هشت دپارتمان اصلی و با تکیه بر تجارب فنی و مدیریتی قوی و بهره گیری از توان نیروهای متخصص، متعهد و مجرب توانسته است محصولات جدیدی را از مرحله شکل گیری ایده تا تولید محصول نهایی طراحی کرده و در راستای ارتقای دانش فنی شرکت، گام های اساسی را بردارد.
وی بیان داشت: واحد مدارک فنی شرکت پتکو که یکی از دپارتمان های اصلی امور فنی مهندسی می باشد، مسئول تحقق انتظارات مشتریان درخصوص مدارک پیچیده فنی محصولات مختلف شرکت بوده و نقش حیاتی در اجرای فرآیندهای تولیدی شرکت؛ ایفا می نماید.
به گفته پروین زاده: در ابتدای هر پروژه مدرکی به نام Vendor print index scheduleبا کارفرمایان نهایی می شود که این مدرک براساس Document Handling Procedure اجرا می گردد. در این سند لیست صدها مدرکی که قرار است به کارفرمایان ارائه گردد لحاظ شده و طی چندین بار ارسال و دریافت نظرات؛ توافقی بین دو طرف حاصل و با اخذ تایید نهایی؛ عملا کارگروه مدارک شروع به فعالیت می نماید. بدین گونه که تک تک این مدارک به ترتیب اولویت در VPIS تولید و ارسال شده و پس از دریافت نظرات، مشکلات احتمالی، مرتفع و مجدد جهت تایید به کارفرمایان محترم ارسال می گردد. این روند برای تمامی مدارک تا اخذ تایید از تمامی آنها ادامه می یابد، پس از آن مرحله نهایی کار یعنی تهیه فاینال بوک آغاز می شود که در واقع یک دفترچه جامع متشکل از تمامی اطلاعات شناسنامه ای محصول است که تمامی آن اطلاعات به تایید کارفرمایان محترم رسیده است.
وی اظهار داشت: عملکرد سیستمی این واحد به گونه ای است که مشتریان در هر لحظه از فرایند طراحی و ساخت محصول می توانند گزارش نهایی سازی مدارک مهندسی را مشاهده نمایند. در واقع این امکان به صورت مستمر در طی تولید محصول تا لحظه اتمام پروژه و تحویل نهایی محصول برای کارفرمایان وجود دارد.
سرپرست واحد مدارک فنی پتکو در انتها گفت: کتابچه فنی یا Final Book به عنوان مهم ترین و اصلی ترین سند و شناسنامه محصول تولیدی و قطعات مربوطه از زمان تولید تا تحویل کالا به مشتری میباشد که امکان شناسایی کامل محصول و عیب یابی آن را در دوره ۲۰ ساله که استاندارد الزام مینماید، فراهم می کند که در نهایت توسط واحد مدارک فنی به کارفرمایان تحویل میگردد.
حمیدرضا صالحی رئیس کمیسیون انرژی اتاق ایران و رئیس هیات مدیره شرکت توسعه و احداث نیروگاهی توان( زیر مجموعه گروه صنعتی سدید) طی گزارشی به بررسی انرژی های تجدید پذیر در برنامه ششم توسعه پرداخت.
صالحی از عدم دستیابی به هدف گذاری صورت گرفته در برنامه ششم توسعه درباره افزایش سطح تامین برق توسط نیروگاه های تجدیدپذیر انتقاد کرد و مهم ترین مانع در برابر این هدف را بی توجهی به اصلاح قیمت خرید تضمینی برق تولید شده، میداند.
حمیدرضا صالحی در این گفت وگو به هدف گذاری صورت گرفته در برنامه ششم توسعه درباره نیروگاه های انرژی تجدیدپذیر اشاره و تصریح کرد: با توجه به برنامه ریزی ها تا پایان برنامه ششم 5 درصد ظرفیت برق نصب شده کشور باید از محل تجدیدپذیرها تامین می شد، به این ترتیب که تا انتهای برنامه ششم ظرفیت تولید برق باید به 100 هزار مگاوات می رسید که 5 درصد آن معادل 5 هزارمگاوات است. یعنی در هر سال از برنامه باید 1000 مگاوات برق به کمک تجدیدپذیرها تامین می شد.
بر اساس اظهارات وی، الان که سال آخر برنامه ششم هستیم به 85 هزار مگاوات برق نصب شده دست پیدا کردیم که 5 درصد آن برابر با 3 هزار و 400 مگاوات می شود در صورتی که میزان برق نصب شده در این حوزه 850 مگاوت است.
این فعال اقتصادی خاطرنشان کرد: برای رسیدن به برنامه، نیازمند حمایت ویژه هستیم و باید موانع در برابر اجرای برنامه حذف شوند. درحال حاضر یکی از چالش ها برای سرمایه گذاری، موضوع تعدیل نرخ ارز است که در سرمایه گذاری اهمیت بالایی دارد؛ مساله دیگر قیمت اصلاح شده خرید تضمینی برق است.
ماهنامه دنیای سرمایه گذاری
امیرحسین کاوه، مدیرعامل گروه صنعتی سدید
ضرورت تدوین راهبردهای جامع سرمایه گذاری برای توسعه پایدار اقتصادی
شماره ۴۸- آذرماه ۱۳۹۹
ممکن است ۷۰۰۰ میلیارد تومان به بودجه ۱۰۴ هزار میلیارد تومانی عمران برای سال آینده افزوده شود که البته اما و اگرهای زیادی دارد؛ یکی از آنها این است که سال آینده بتوانیم روزانه ۲.۳ میلیون بشکه نفت با قیمت حداقل ۴۰ دلار صادر کنیم.
به گزارش ایسنا، در لایحه ۱۴۰۰ بودجه پروژه های عمرانی ۱۰۴ هزار میلیارد تومان تعیین شده که افزایش 16 هزار میلیارد تومانی یا به عبارتی 18 درصدی نسبت به سال ۱۳۹۹ را نشان می دهد. هرچند بین ۷۰۰ تا ۱۰۰۰ هزار میلیارد تومان پروژه عمرانی نیمه کاره در کشور وجود دارد که بیم فرسودگی پیش از تکمیل آنها آزاردهنده شده است.
ممکن است مبلغ ۷۰۰۰ میلیارد تومان به بودجه عمرانی سال آینده افزوده شود. این مساله را نمایندگان مجلس در بررسی لایحه بودجه ۱۴۰۰ لحاظ کرده اند. در نشست اخیر کمیسیون عمران مجلس پیشنهاد شده تا سهم ۱۴.۵ درصدی وزارت نفت از محل درآمدهای حاصل از فروش نفت و فرآورده های نفتی که به اورهال کردن پالایشگاه ها و امور جاری وزارتخانه اختصاص می یابد به ۱۱ درصد کاهش یافته و مابه تفاوت ۳.۵ درصدی برای اجرای پروژه های عمرانی در نظر گرفته شود.
با توجه به پیش بینی فروش ۲.۳ میلیون بشکه نفت با قیمت ۴۰ دلار برای سال ۱۴۰۰ درآمدهای نفتی حدود ۲۰۰ هزار میلیارد تومان پیش بینی شده است. اگر ۳.۵ درصد این رقم یعنی ۷۰۰۰ میلیارد تومان به پروژه های عمرانی اضافه شود سهم عمران از بودجه تا ۱۱۱ هزار میلیارد تومان افزایش خواهد یافت.
البته سهم نفت در لایحه بودجه سال آینده در حالی ۲۵۰ درصد نسبت به امسال افزایش یافته که در نیمه اول سال ۱۳۹۹ فقط ۱۷ درصد از درآمد نفتی بودجه محقق شد و به همین لحاظ کارشناسان معتقدند اتکای بودجه سال ۱۴۰۰ به نفت مقداری رویاگونه است. به نظر می رسد دولت پیش فرض را بر رفع کامل تحریمها قرار داده است.
از طرف دیگر با این پولها نمی توان پروژه های نیمه تمام را تکمیل کرد و چاره ای جز واگذاری طرحها به بخش خصوصی وجود ندارد. دادن قیر رایگان هم برای طرحهای راهسازی، بیشتر از آنکه به تکمیل پروژه ها کمک کند از نظر برخی کارشناسان، نوعی توزیع رانت است.
به طور مثال از سال گذشته تا کنون قیمت سیمان رشد ۲۰۰ درصد، میلگرد افزایش ۱۸۵ درصد و تیرآهن رشد ۱۹۸ درصد داشته است. نرخ هر پاکت سیمان در اوایل سال ۱۳۹۸ حدود ۱۰ هزار تومان بود که هم اکنون به حدود ۳۰ هزار تومان رسیده است. البته مجلس و دولت گفته اند نباید هر پاکت بیش از ۱۷ هزار و ۵۰۰ تومان فروخته شود اما واقعیت بازار چیز دیگری را نشان می دهد. قیمت میلگرد هم که تا اواخر سال ۱۳۹۸ حدود ۴۲۰۰ تومان بود هم اکنون حدود ۱۲ هزار تومان خرید و فروش می شود و این در حالی است که تا چند روز قبل بالای ۱۴ هزار تومان بود. نرخ تیرآهن نیز نسبت به سال قبل افزایش ۱۹۸ درصدی را نشان می دهد.
تخمین زده می شود دست کم ۷۰۰ هزار میلیارد تومان پروژه عمرانی نیمه تمام در کشور وجود دارد و ناگفته پیداست که با رقم ۱۰۴ و حتی ۱۱۱ هزار میلیارد تومان نمی توان آنها را جمع و جور کرد. یعنی اگر با همین دست فرمان جلو برویم و هیچ طرح جدیدی در حوزه عمرانی تعریف نکنیم شش تا هفت سال دیگر پروژه های نیمه کاره به پایان می رسد.
البته واگذاری پروژه های نیمه تمام به بخش خصوصی که به دلیل هزینه های هنگفت آن، دولت به تنهایی قادر به تکمیل آنها نیست در دستور کار قرار دارد. ۱۸ آذرماه ۱۳۹۷ دولت لایحه «مشارکت عمومی ـ خصوصی» را با قید یک فوریت در جلسه هیات وزیران به تصویب رساند. به دنبال آن مجلس دهم بررسی مجدد این لایحه را آغاز کرد که به نتیجه نرسید. مجلس یازدهم نیز روز ۳۰ شهریورماه ۱۳۹۹ از تصویب کلیات آن در کمیسیون عمران خبر داد اما هنوز در صحن علنی به تصویب نرسیده است.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، آئین بهرهبرداری از طرحهای ملی وزارت نفت، با حضور رئیس جمهور، صبح امروز ۴ دی ماه سال جاری برگزار شد. در این مراسم افتتاح ۳ طرح بزرگ پتروشیمی ایلام، هگمتانه و آذربایجان غربی با سرمایهای به ارزش 1 میلیارد یورو در دستور کار قرار گرفت.
در همین راستا، بیژن زنگنه، وزیر نفت با اشاره به افتتاح ۳ طرح پتروشیمی، گفت: وزارت نفت در دوران تحریم همت و عزم خود را برای تداوم توسعه نفت به کار بسته و با اتکا به سیاستهای اقتصاد مقاومتی دستاوردهای بزرگی بهدست آمده و جهشهای صنعت پتروشیمی یکی از این دستاوردهای ویژه است که امروز به بهرهبرداری میرسد.
درآمد صنعت پتروشیمی تا پایان سال به 25 میلیارد دلار میرسد
وزیر نفت، در تشریح اینکه درآمد صنعت پتروشیمی در سال ۷۶ بر پایه قیمتهای ثابت سال ۹۵، حدود ۲ میلیارد دلار بود، تاکید کرد: با طراحی گسترده که در این سال شروع شد درآمد این صنعت با جهش اول در سال ۹۲ به ۱۱ میلیارد دلار رسید از سال ۹۲ با جهش دوم این کار صنعت پیگیری شد و با اتمام طرحها در سال ۱۴۰۰ این درآمد به ۲۵ میلیارد دلار میرسد و در سال ۱۴۰۴ با برنامهریزیهای انجام شده و طرحهای در دست اجرا به ۳۷ میلیارد دلار خواهد رسید.
عضو کابینه دولت دوازدهم، در بیان افتتاح ۱۹ طرح پتروشیمی، گفت: امسال در ادامه طرحهای جهش دوم صنعت پتروشیمی طبق وعده، ۱۹ طرح پتروشیمی با سرمایهگذاری ۱۱.۴ میلیارد دلار و ظرفیت ۲۵ میلیون تن به بهرهبرداری میرسند.
افتتاح 3 طرح پتروشیمی بزرگ در کشور
وی، افزود: تا کنون ۷ طرح به بهرهبرداری رسیده است و امروز ۳ طرح دیگر افتتاح میشود که طرح اول، فاز پتروشیمی ایلام است، بعد پتروشیمی هگمتانه و سپس به مجموعه طرحهای کوچکی که در ارومیه خواهد رسید.
زنگنه با بیان اینکه پتروشیمی هگمتانه یک صنعت پایین دستی است، اظهار کرد: خوشبختانه با پیگیری های نماینده همدان در مجلس این طرح گرچه طولانی شد و علت مشکلاتی بود که سرمایه گذار بخش خصوصی داشت، امروز با حضور رئیس جمهور به بهره برداری می ر سد.
تولید 45 هزار تن PVC گرید پزشکی در پتروشیمی هگمتانه
وی در توضیح اینکه این پتروشیمی قابلیت تولید ۴۵ هزار تن PVC گرید پزشکی را دارد که برای ساخت ادوات پزشکی مانند سرم و سرنگ مورد استفاده قرار می گیرد، تصریح کرد: این طرح امکان توسعه دارد که با سرمایه گذار تفاهم شده تا خوراک تأمین کنیم و واحدی مشابه کنارش این پتروشیمی که از صنایع بسیار مهم است، احداث شود.
وزیر نفت با اشاره به این نکته که صنایع پتروشیمی در مبارزه با کروناویروس به ویژه برای تولید مواد ضدعفونی کننده، شویندهها و اکسیژن نقش مهمی داشتند، خاطرنشان کرد: پتروشیمی ایلام، هگمتانه و آذربایجان غربی از پروژههایی هستند که امروز توسط رئیس جمهور افتتاح میشوند. برای این سه پروژه حدود یک میلیارد دلار هزینه شده و قرار است سالانه بیش از پنج میلیارد دلار درآمد داشته باشند.
پخش زنده مجمع عمومی عادی سالیانه گروه صنعتی سدید- سال مالی منتهی به 1404/12/29۱۴۰۵-۰۴-۳۰ - ۷:۱۹ ق.ظآگهی دعوت به مجمع عمومی عادی سالیانه دوره ۱۲ ماهه منتهی به ۱۴۰۴/۱۲/۲۹ شرکت گروه صنعتی سدید۱۴۰۵-۰۴-۲۱ - ۸:۱۲ ق.ظ
رئیس هیات مدیره شرکت توان باد خبر داد: راه اندازی دو دستگاه توربین بادی جدید در سایت خواف۱۴۰۵-۰۳-۲۵ - ۹:۵۹ ق.ظ
